Las bombas de engranajes internos de la serie V abordan y superan los desafíos del bombeo de asfalto de una manera segura, confiable y económica. El diseño innovador de la Serie V contiene una amplia variedad de características de configuración nuevas y estándar que incluyen hasta un 35 % más de superficie de chaqueta que la competencia. Estas funciones mejoran la confiabilidad del sistema y reducen los tiempos de inicio.

 

El bombeo de asfalto presenta desafíos únicos. Los cambios frecuentes de temperatura y características del fluido exigen una bomba robusta y adaptable. Las bombas de asfalto de la serie V superan los desafíos con características únicas de diseño de bomba de engranajes internos y hacen el trabajo cuando falla la competencia. Cuando se requiera una operación segura, confiable y económica, elija las bombas de asfalto de la serie V.

 

El área de superficie revestida más grande de la industria

Las bombas de asfalto de engranajes internos de la serie V cuentan con hasta un 35 % más de superficie de camisa que la competencia, lo que mejora la confiabilidad del sistema al incorporar las siguientes características:

• La capacidad única de utilizar el cabezal encamisado y la válvula de alivio de presión (PRV) simultáneamente
• Revestimiento ubicado detrás del rotor de la bomba, que elimina un punto frío conocido que puede provocar arranques difíciles y fallas prematuras de la bomba y el sello
• El área de superficie encamisada más grande de la industria en la carcasa de la bomba y PRV que permite un calentamiento uniforme ya sea con vapor o aceite caliente